На ремонт крымских дорог, ведущих к историко-культурным объектам, необходимо более 1 млрд. грн – чиновник
На ремонт крымских дорог, ведущих к историко-культурным объектам, необходимо более 1 млрд. грн – чиновник
Республиканский комитет Крыма по транспорту и связи подготовил перечень предложений по ремонту,
строительству и реконструкции дорог, ведущих к туристическим объектам, сообщили в пресс-службе
ведомства.
Перечень включает в себя дороги к знаковым историческим и культурным достопримечательностям, пользующимся большим вниманием туристов.
В частности, участок дороги от с. Соколиное до Большого каньона, где необходима реконструкция дороги, включающая также инженерную защиту от оползневых явлений на четырех участках. Ориентировочная стоимость дорожных работ 300 млн. грн. Туристический объект «Большой каньон Крыма» в Бахчисарайском районе входит в состав ландшафтного заказника общегосударственного значения. В год его посещает до 30 тыс. туристов.
Нуждаются также в реконструкции дороги, ведущие к пещерному комплексу «Мраморная», Эмине-Баир-Хосар»,Эмине-Баир-Коба» в Симферопольском районе, и памятнику фортификации XIX века «Крепость Керчь» в Керчи, к которым из-за неудовлетворительного качества дорожного покрытия затруднен подъезд транспорта. Стоимость строительных работ оценена в 130 и 20 млн. грн. соответственно.
Кроме того, в перечень предложений вошли дороги, ведущие к таким объектам как Новый Свет под Судаком, заказник «Хапкальский», где расположен самый мощный в Крыму водопад Джур-Джур. Общая стоимость реконструкции указанных объектов составляет 550 и 85 млн. грн. соответственно.
Особое внимание в настоящее время уделено вопросу строительства объездной дороги в Бахчисарае, которая позволит разгрузить улично-дорожную сеть города, особенно в период курортного сезона, сеть улиц и проездов в исторической части города, и в первую очередь вывести крупногабаритный транспорт на обходные маршруты. Реализация строительства объездной дороги позволит обеспечить удобный подъезд к архитектурно-археологическому комплексу «Пещерный город Чуфут-Кале», нормализовать движение транспорта в обход Свято-Успенского монастыря и организовать безопасное движение экскурсионного транспорта к исторической части города, а также пешеходной зоны с пропуском малогабаритного пассажирского транспорта и личного автотранспорта местных жителей. Стоимость строительства данного объекта около 75 млн. грн.
Как отметил председатель Республиканского комитета Крыма по транспорту и связи Николай Черевков, данный перечень предложений по ремонту, строительству и реконструкции дорог, ведущих к туристическим объектам, будет пополняться. Глава Рескомитета подчеркнул, что строительство, реконструкция и ремонт дорог автономии остается одним из приоритетных направлений региональной политики в Крыму.
«На дороги выделяются значительные суммы, ход ремонтно-строительных работ контролирует лично председатель Совета министров Крыма Анатолий Могилев, ответственность возложена на руководство Рескомитета, глав администраций, мэров городов. Если мы хотим сделать Крым жемчужиной Украины, одной из главных задач является создание качественных дорог. Потому что это комфорт, безопасность, в том числе и экологическая, улучшение имиджа Крыма, и, соответственно, привлекательность автономии как курортного региона», – подчеркнул глава Рескомитета.
По словам чиновника, на строительство, ремонт, реконструкцию и благоустройство дорог, ведущих к историко-культурным объектам республики, требуется более 1 млрд. грн. инвестиционных средств.